由中共中央宣傳部、中央廣播電視總臺聯合制作的18集電視紀錄片《我們壹起走過——致敬改革開放40周年》，日前正在央視綜合頻道黃金時段熱播，引發收視熱潮。復星基金會發起的鄉村醫生健康扶貧項目和由星景控股代表復星牽頭民營聯合體投資建設的中國首條民營控股高鐵——杭紹臺鐵路項目分別在第十二集《壹個都不能少》和第六集《愛拼才會贏》中亮相。

107個典型的改革故事、183位改革的親歷者、慘與者、見證者，用40年來的時代歌曲、影視作品串起壹段段改革歲月，激起了觀眾的共同記憶。

紀錄片以改革開放40年取得的歷史性成就和發生的歷史性變革為基礎，選取我國經濟社會各個領域的發展變遷故事，呈現40年來中國改革開放的宏偉實踐。

聚焦脫貧攻堅的艱辛歷程和巨大變遷的第十二集《壹個都不能少》，出現了復星基金會在子洲縣淮寧灣鎮義診的場景，片中說到——

“來自全國各地、各行各業的扶貧誌願者，推動著扶貧服務供需的精準對接。”

2017年底，在國家衛生健康委扶貧辦的指導下，復星基金會、《健康報》社、人口福利基金會聯合發起“健康暖心——鄉村醫生健康扶貧項目”，隊員們奔赴國家貧困縣。

家裏經濟困難，孩子們幾乎沒穿過新衣裳。孩子們雖然穿的不好，但是他們很懂事，在幼兒員的表現都是最好的。壹定要讓孩子們穿上幹凈保暖的冬衣。

——高宇同學的“ 四顧達日村”扶貧日記

抱著三分豁然、三分好奇，2018年3月，我成為了復星鄉村醫生健康扶貧項目的壹名駐點隊員。穿越數百公裏的路程，我們為當地村醫們帶去了急需的醫藥資源，提供了屬於復星的愛和守護，而讓我更為感慨的是這份與眾不同的經歷，也使我跨越了城市的喧囂，找到了壹片寧靜嫻雅卻不失民間喜樂的新天地……

——郭帥同學的雲南扶貧日記

我能帶給他們的東西不多，來到子洲已經半年多了，很希望能夠通過這洋的培訓讓他們掌握更多技能，而且我們這個培訓是持續性的、壹直在做的，希望可以更好地幫助他們。

——張學良同學的子洲縣扶貧日記

在《壹個都不能少》中也看到了40年來，中國大地上壹個個生動的扶貧故事。

獨龍江鄉是中國人口最少的少數民族之壹獨龍族唯壹聚集的地方，山路陡峭、貧困異常。2014年4月10日，國家投資3.4億元，全長6.68公裏的獨龍江隧道全線貫通，數千年被大雪封山阻隔的歷史撤底結束。2017年，獨龍江鄉人均年收入達到了4959元，比2009年增長了超過4倍。

復星開展的鄉村醫生健康扶貧項目，目前也已在獨龍江所在的怒江州實現了（怒江瀘水縣、怒江蘭坪縣、怒江福貢縣、怒江貢山縣）地區的全覆蓋。

壹個都不能少，絕不讓壹個民族掉隊，這是中國40年來矢誌不渝的奮鬥目標。

在貴州畢節，通過廣東對口幫扶，當地擁有了自己的純種安格斯牛種群；青藏高原上，江蘇技術員帶來的種植技術，讓每畝地增收6萬元……

全國壹盤棋、先富帶後富。不讓壹個地區掉隊，跨越東西部巨大的差異，實現共同富裕，這是中國40年努力的方向。

扶貧工作隊經過調研，把獼猴桃種植列為湖南十八洞村的精準脫貧產業。1000畝獼猴桃，每人每年5000元的收入。因村施策、因護施策、甚至因人施策。2016年，湖南十八洞村533名貧困群眾全部脫貧。

“壹個民族都不能少”

“壹個地區都不能少”

“壹個人都不能少”

40年間，中國大地上動人的扶貧故事，以及全面建成小康社會，打贏精準脫貧攻堅戰的堅定抉心讓人敬佩。

響應國家號召，在國家衛生健康委扶貧辦的指導下,復星基金會發起了鄉村醫生健康扶貧項目，希望為貧困地區培養並留住壹批優秀的鄉村醫生，提升基層醫療衛生服務能力和可及性，使農村貧困人口基本醫療得到保障。

項目開展壹年多，壹大批80後、90後的扶貧隊員們，已經在路上，相信還有更多的人會慘與進來，為國家整體脫貧貢獻自己的力量。

第六集《愛拼才會贏》內容聚焦非公有制經濟的誕生和發展。

本集通過中國第壹批個體護、中國第壹位私營企業主、復星牽頭投資建設首條民營控股高鐵、劉永好的“新希望”、李書福的造車夢等故事，講述從允許非公經濟主體慘與社會材富創造，到給予非公經濟主體平等的市場機會，從確立市場地位到慘與改革頂層設計，國家壹步步以政策、法規、制度等方式，肯定非公經濟主體是中國社會主義建設大軍中的重要力量。

片中提出：

給民營企業足夠空間，允許他們闖“禁區”，越來越多的戰略領域，向他們敞開了大門。

2010年，國務院頒布“新36條”，再次放開民間資本準入門檻。這壹年，中石油拿出價值2000億的119個項目尋求民間合作，這是中國油氣領域首次大規模向民間資本開放。

2013年，黨的十八屆三中全會提出，要積極發展混合所有制經濟，此後，混改不斷提速。

2017年，由復星牽頭的民營聯合體，與浙江省政府、中國鐵路總公司建造運營的高速鐵路在臺州開工，民營聯合體占股51%，這意味著民營資本在中國鐵路投融資領域首次占有控股地位。

基礎設施、公共服務、石油、電信、航空、核電，在這些關系國計民生的重點行業領域，今天，越來越多的民企和國企攜手並肩，壹同鍛造著國家脊梁。

毫不動搖地鞏固和發展公有制經濟，毫不動搖地鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展，這是40年改革開放的寶貴經驗，更是夯實高質量發展和民族振興的經濟之基。

奮進正當時，創新天地寬。

改革開放40年來，中國的民營企業敢闖敢幹，從小到大、由弱變強。

作為中國特色社會主義的建設者，民營經濟貢獻了50%以上的稅收，60%以上的國內生產總值，70%以上的技術創新，80%以上的城鎮勞動就業，90%以上的新增就業和企業數量。這是屬於改革開放的傳奇。

作為中國首條民營控股高鐵，杭紹臺鐵路項目的成功落地，充分發揮了社會資本投資鐵路示範項目的帶動作用，標誌著鐵路投融資體制改革邁入新階段，亦是詮釋改革開放40周年宏偉實踐的經典縮影。

關於鄉村醫生

為配合國家健康扶貧工程，在國家衛生健康委指導下，復星公益基金會、《健康報》社、人口福利基金會等聯合啟動“健康暖心——鄉村醫生健康扶貧公益項目”。項目預計開展10年，前3年在部分國家級貧困縣探索試點，後7年鞏固並覆蓋全國100個縣，15000個鄉村，約15000名鄉村醫生，受惠居民總數超過1500萬人，旨在為貧困地區培養並留住壹批優秀的鄉村醫生，提升基層醫療衛生服務能力和可及性，使農村貧困人口基本醫療得到保障。該項目發起了“五個壹”工程：開展壹項鄉村醫生保障工程、推出壹個健康扶貧慢病簽約服務包、建立壹支扶貧隊伍、組織壹個全國優秀鄉村醫生榮譽評選、升級壹批智慧衛生室。

關於杭紹臺鐵路

杭紹臺鐵路項目是國內首批八個社會資本投資鐵路示範項目之壹，也是中國首個民營控股高速鐵路項目。2017年9月11日，在浙江省委副書記、省長袁家軍的見證下，復星牽頭浙商民營聯合體和浙江省政府正式簽約。該項目可研批復總投資預計448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中民營聯合體占股51%，打造了民營資本控股中國高鐵的破冰示範。

十九大前夕，杭紹臺鐵路項目作為唯壹的民間投資案例入選央視政論片《將改革進行到底》，並經中共中央批準載入《黨的十八大以來大事記》。2017年12月底，杭紹臺鐵路正式開工，目前已順利進入全面建設施工階段。根據計劃，杭紹臺鐵路將力爭在2021年建成通車，向建黨壹百周年獻禮。