86萬件防護服，110萬只口罩，6萬副護目鏡， 自新型冠狀病毒感染肺炎疫情爆發以來，復星在全球調配的物資源源不斷地空運回國，再轉運送往疫情防控第壹線。

截至2月16日零點，復星已在全球調配總計202萬件醫療防護物資。其中相當大壹部分物資通過復星旗下的集采供應鏈平臺——信泰雲鏈，被送往疫情防控重點地區——武漢。

受疫情影響，上海至湖北的航班取消，而鐵路和水路運輸也均不能保障運抵時間。於是，“上海-武漢”這900多公裏的公路貨運線路無疑成為了向壹線運送醫療物資的“生命線”。
自1月28日淩晨開始，復星派出了壹批又壹批司機，他們駕駛著滿載著醫療物資的大型貨運車，緊急穿梭於900公裏“生命線”上，成為了“生命線”上飛馳的“守護者”。
他們中，有首批前往武漢運輸物資的楊寅璋、顧雲龍，有喝了8包速溶咖啡連夜運貨的50歲司機大姐謝琳，也有瞞著父母妻兒前往武漢雷神山的李加權。
900公裏星夜馳援，每壹個運輸醫療物資的“守護者”們都知道：早壹些到武漢，就能多救壹些人！

招募信息掛出2天後，李加權瞞著家人去了武漢

招募司機送壹批醫療物資去武漢雷神山醫院的信息在車隊裏掛了2天了，然而，開大貨車的司機們有的還沒復工、有的往疫情嚴重地區送過物資後便被隔離了、也有的則是心懷忐忑不敢接下前往疫情嚴重地區的重任。

“沒有人去，那就我去吧。”2月10日，李加權接下了最新公布的疫情嚴重地區運輸任務。他老覺得，這麽多醫療人員和記者都去武漢支援了，武漢沒有那麽可怕。

得知李加權要去疫情嚴重地區送貨後，有同行半開玩笑半認真地問道：給了妳多少錢？這麽拼命！
“這不是錢的問題。”不善言辭的李加權當時並沒有多解釋。直到事後，他才說了自己的想法：“武漢的醫療物資這麽缺，總要有人送。”
2月10日傍晚17：30，李加權從上海浦東復星的倉庫開車出發。車上載著疫情嚴重地區緊缺的口罩、防護服和呼吸機等醫療設備。餓了，李加權啃幾口餅幹；乏了，吃幾顆話梅蜜餞提提神；半夜裏，實在累了，他便趴在方向盤上小睡壹會兒。問他睡得好嗎？老實的李師傅呵呵憨笑：“那肯定是睡不好啊。”可他隨即又補了壹句，“睡不好才能早點醒，早點醒才能早點把東西送到嘛。”
2月11日清晨，李加權到達了離武漢最近的服務站。火速換上了防護服後，李師傅本打算壹鼓作氣開到目的地，卻沒想到中途竟出了壹點兒小意外。由於防護服格外悶熱，體型微胖的李加權很快便滿頭大汗。在進入武漢市區前測量體溫時，李加權的體溫居然略微超過了37度。李加權急壞了，他害怕自己的任務有所耽擱，趕緊下車站到路邊，壹邊吹風、壹邊呼著氣，希望趕緊讓自己“冷卻”下來。吹了會兒風後，李師傅的體溫總算恢復了正常。他也終於趕在2月11日將物資送達了雷神山。
幫著工人們卸完貨後，已經是晚上9點多了。回到駕駛座上，奔波了整整壹天壹夜的李加權很快睡著了。也不知是太累了，還是終於完成任務沒了心事，總之，李師傅說，那壹夜他睡得特別香。
回到上海後，令李加權沒有想到的是，他上電視了。作為壹顆為抗疫出力的“螺絲釘”，李加權被央視新聞報道了。“我可是瞞著家裏人的呀，要是被家裏人知道，肯定會嘮叨的！”作為兩個孩子的父親，李加權怕家人為自己擔心，對於去武漢送醫療物資的事他只字未提。父母妻兒都在江蘇泗陽老家，全家人都以為李加權沒離開過上海。
“最好家裏人別看到新聞，這樣他們就不會為我擔心了。”李加權的想法很簡單，卻又很不簡單。他說，自己沒有做什麽了不起的事兒，他只是希望自己能做點兒力所能及的事，希望疫情能早些好起來，希望所有人都不必再為自己的家人擔心了。

連夜趕路去武漢，謝琳壹路上喝了8包速溶咖啡

50出頭的謝琳是壹位女司機。運輸行業中的女性本來就少，而能開大貨車的女司機更是百裏挑壹。

盡管有30多年開大貨車的經驗，接下前往武漢濟和醫院運送醫療物資的任務前，謝琳也有過猶豫：900多公裏路程、星夜兼程趕往疫情嚴重地區，連二三十歲的大小夥子都難免會感到疲憊。況且，她並不是沒有其它選擇——春節假期加之疫情影響，全國物流運輸行業全都人手緊張，跑別的線路不僅工資高，還沒有風險。“要感謝我媽媽。”謝琳說，是78歲的老母親鼓勵自己，“我媽媽對我說：那麽多人都在跟病魔作戰，妳要去的。”

在家人的支持下，謝琳踏上了征途。這壹路，除了帶上疫情嚴重地區運輸司機必備的泡面之外，謝琳還有壹樣“秘密武器”——速溶咖啡。2月4日晚9時許從上海發車，2月5日中午前抵達武漢濟和醫院。夜間趕路必須精神高度集中，加上這次運輸的是疫情嚴重地區急需的醫療物資，容不得半點差池，發車前，謝琳直接往保溫杯裏沖了4包速溶咖啡。“壹壺咖啡喝完了，我又壹口氣沖了4包。壹路喝了8包咖啡，結果第二天運完了貨，身體累得很，兩個眼睛倒是瞪得大大的，晚上怎麽都睡不著了。”謝琳當成個笑話在回憶。樸實的女司機渾然不覺，這背後藏著的那份沈甸甸的責任感。
900多公裏的緊急運輸之路，謝琳感觸最深的不是壹路的奔波與疲憊，而是抵達武漢濟和醫院後發生的事情。“到了醫院，有個醫生就來幫我卸貨。我想，當地的醫生和護士已經這麽辛苦了，這事兒怎麽能再讓他們幹呢。”誰知道，這位醫生就是不讓“大姐”下車。謝琳記得醫生這樣對她說：大姐，您壹路連夜給我們送口罩、送防護服，我們都很感激。醫院裏感染的病人多，您不要下車了，卸貨、搬貨的事就都讓我們來做吧。等到醫生們卸完貨，喚她“大姐”的那位醫生敲了敲車窗，給謝琳遞來壹盒盒飯。七、八、九、十！打開盒飯，謝琳看到裏面竟塞了足足10顆牛肉丸子。醫生說，自己猜到謝琳壹路上必定沒吃上壹口熱菜，“沒什麽可以謝您的，我把我午飯裏的牛肉都給您了。”根本來不及推辭，說完，他便轉身離開了。謝琳知道，把牛肉丸子全給了自己，這位醫生當天的午餐除了白飯就只剩下花菜了。那壹刻，司機大姐鼻子有壹點兒酸。“那時，我覺得自己做什麽都值了。別說開貨車，就是讓我拉板車去送醫療物資，我也願意！”捧著飯盒，謝琳把飯菜都吃了，壹粒都不舍得浪費。謝琳不知道這位醫生叫什麽名字，在口罩的遮擋下，她甚至不知道醫生長什麽樣子。然而，與醫生的短暫交流，卻讓她對於武漢整座城市有了新的認識。
“現在，武漢雖然經歷著災難，但我覺得這場災難也讓人心更齊，讓整座城市更加溫暖。”謝琳相信，在無數人的齊心協力之下，疫情很快能迎來拐點，而災難過去後，武漢會更加堅強。

只想著救命的物資能快點送到，兩司機全程都吃泡面餅幹。

楊寅璋和是復星最早向武漢運輸醫療物資的兩名司機，2月13日，結束了長達14天隔離觀察期的楊寅璋終於回到了家中，吃上了老母親煮的菜湯面。為了將8000套醫用防護服及時送往武漢，楊寅璋已經半個多月沒有見到自己的家人了。
1月24日大年夜，復星啟動了全球調配醫療物資計劃，發動了全球合夥人、各區域業務團隊和全球首代體系，籌集防護服、醫用口罩、護目鏡等物資。1月28日淩晨1點45分，首批5萬套防護服抵達上海浦東國際機場。也就是在這壹天，楊寅璋收到了信泰雲鏈招募司機運輸防護服前往武漢的通知，他第壹時間就報了名。“看到網上說武漢急缺醫療物資，覺得自己應該去送。”楊寅璋說，1月28日正值大年初四，許多司機都回老家過年了，但他是上海人，可以馬上開工運貨，“當時沒有多想，就決定去了。”

1月28日9點30分，楊寅璋和顧雲龍二人搭檔，壹同從復星位於上海張江的倉庫出發。車上裝載著8000套防護服和其他醫療物資。二人都是第壹次開車前往武漢，只能全程跟著導航走。楊寅璋坦言，壹路上自己壓力都很大。他所擔心的，既不是夜路難行，也不是雪天路滑。“擔心自己路不熟，不能快速送到。車上裝的都是救人命的東西，早壹刻到或許就能多救壹些人！”按照過去的開車習慣，楊寅璋總是喜歡去服務區買些吃的，他覺得哪怕只是吃個雞蛋，也是現煮的好。但前往武漢的這壹路，他和顧雲龍二人全程的夥食都是泡面加餅幹，為的就是能簡則簡、爭分奪秒，早壹點把防護服送到。
1月29日淩晨1點，這批醫療物資運抵武漢，隨即被捐贈給武漢市蔡甸區及十多家當地醫院和醫療隊，並連夜分發。出於對運輸司機的保護，受贈醫院的醫生們同樣不讓楊寅璋下車卸貨。“為了不跟我直接接觸，醫生就站在車外面給我打電話說話。”電話裏是連聲的感謝，楊寅璋趕緊用手擦拭著駕駛室玻璃窗中間微微泛起的霧氣。隔著車窗玻璃，武漢寒冷的冬夜有些朦朧混沌，用手指擦試過的地方壹點點明朗了起來：醫生正在窗外朝楊寅璋揮手，身影清晰又明亮。
回到上海後，楊寅璋直接被送到指定地點隔離。他天天刷著手機，14天的隔離期，楊寅璋看著每天新增確診人數壹天天增加，又壹天天減少，他感覺自己的情緒也好像被數字牽動著。“後來，新增確診人數慢慢變少了，挺欣慰的。雖然自己沒做什麽了不起的事，但總也盡了點力吧。”隔離期間，許多楊寅璋的朋友發微信給他，半開玩笑地稱他為“英雄”，他所在的街道也送來壹束鮮花，附上壹張粉紅色紙條，寫著：感謝“逆行者”楊寅璋。“嗨，我算什麽呀。那些醫生護士才是英雄！”楊寅璋忘不了冬夜裏那個站在車窗外朝他揮手致謝的白色身影。“希望他們都能平平安安！”

截至2月15日晚，復星旗下的信泰雲鏈總共向上海至武漢的醫療貨運“生命線”派出了26名司機。

許多司機如同楊寅璋那樣，在往疫情嚴重地區運完醫療物資後，還未來得及給家人報平安，便直接前往指定地點隔離兩周。然而，他們也都與楊寅璋壹樣，沒有人覺得自己稱得上“英雄”。
在這些司機們看來，自己只是為抗疫工作做了壹些力所能及的事而已。
的確，他們是再平凡不過的普通人，但這些普通人卻也是抗疫戰場上壹顆顆“螺絲釘”。
就是這些“螺絲釘”，正在鑄起疫情防控的生命線。